自転車のタイヤチューブの穴を早く見つける方法

バケツに水を入れて（直径が大きいほど良い）、水の中に膨らませたインナーチューブを押し込みます。穴が本当に、本当に小さな穴ではない限り、あなたはすぐにいくつかの気泡を見ることができます。小さな穴の場合は、安定した手と時間と目が必要です。

簡単なバブルスポッティングのために、暗いバケツを使用して、背景が暗い場合は、より良い泡が表示されますので。

ただそれに任意の種類の修正を適用する前に完全に穴の周りの領域を乾燥させることを確認してください。チューブに沿って指を移動する代わりに、チューブをあなたの唇に沿って移動します - 実際にそれらに触れていない、もちろん。私たちの唇と鼻の先端の周りの領域は、エアフロー_に非常に敏感です。

タイヤを水没させる場所がない場合は、石けん水を使用してください：

1. 石鹸と水を持っていき、石けん水溶液を作ります。石鹸水を手でタイヤに塗り始めます。石鹸水を穴につけると、石鹸の泡が出てきます。同時に手で空気の流れを感じることができます。濡れた手は空気の流れに敏感になります。

サッカーやバスケットボールのボールの穴を見つけるためにこの方法を使っている子供たちを見たことがありますが、タイヤにもきっと効果があるはずです。

他の人が言っているように、水を使う必要があるかもしれませんが、その前に……

1. チューブを入手して、部分的に膨らませます

2. チューブを耳に当ててゆっくりと回転させます

3. あなたが空気がヒスっているのを聞くとき、あなたは穴を見つけました。

これは水よりも迅速であるだけでなく、それはまた、道路上で動作します（あなたがそれを必要とするときに周りの水のバケツがあるように見えることはありませんので）。

ここのほとんどのバイクショップでは、彼らはこれを販売しています：＆002＆002＆005＆002＆002それはそれらの中に小さな非常に軽いボールが入った箱のようなものです。ちょうどタイヤに沿ってそれを動かし、球は穴で跳び始めます

全体的に一番手っ取り早い方法はこれです。タイヤからチューブを引っ張り出して、タイヤの中にあるであろう量を十分に超えたところでポンプで押し上げます。それから（静かな場所で）あなたの耳の前でチューブを回転させます。ほぼ確実にヒス音を聞くことで漏れの一般的な場所を見つけることができるでしょう。あなたの指が穴をブロックし、次にブロックを解除するように、おそらくノイズを聞くでしょう。アレックスが指摘したように、空気の流れを検出するためには、唇も良いです。

ボーナステクニック：タイヤを再装着するときは、バルブステムをタイヤのラベルの近くにあるように移動させます。次のパンクをしたら、インナーチューブの穴を見つけて、タイヤ自体の対応する場所を見つけて、とげや釘、ガラスなどのパンクの原因となるものがないか探ってみてください。これをしないと、タイヤに鋭いものが刺さっている可能性があり、すぐに次のパンクをしてしまいます。

私が聞いたことのあるコツの一つに、インナーチューブに空気を入れて水没させるというものがあります。水漏れを発見するのに苦労しているのであれば、水中で発見できるほど空気が早く逃げているわけではないということになります。

石鹸水の入ったバケツがない場合（例えば、外出先で）、私は通常、私の舌を使用しています。あなたの舌上の唾液は、穴に対してシールを作成し、静かにチューブから空気を絞り出すと、あなたの舌に対して「げっぷ」または「おなら」になります。

これはあなたが検出している穴の大きさではないので、小さな穴で非常に便利ですが、それはそれが逃げる前にあなたの舌の下に閉じ込められている空気の量です。あなたは、チューブ内の空気圧とチューブ上の舌の圧力でこれを調節するので、時間をかけて、それがあなたの舌の下から脱出する前に空気が瞬間的に構築することができます。

はっきりさせるために、私はチューブを舐めることについて話しているのではありません! 舌先をチューブに軽く押し当てて、チューブを舌に走らせます。穴を見つけたと思ったら、もう少ししっかりと舌先で押して穴を塞ぎ、その位置を確認してください。

個人的には、石けん水でも気にならないくらいよく効きます。また、それが緊急でなければ、私はとにかく管をパッチしません。

私は一般的に何かをフックアップするのが好きです。あなたが漏れを発見した場合は、外出先で、唾液は石鹸水として他に何もない漏れ検索スプレーとほぼ同じように動作します。あなたは今、それを二重にチェックして、あなたのパッチが閉じていることを確認するために再びそれを確認することができます。それはまた、バルブのために非常に良い動作します（車のタイヤバルブのためにも加えて…

あらゆる種類のタイヤの漏れを見つけるために、私は便利な石鹸水のスプレーボトルを持っておくのが好きです。チューブにスプレーするだけで、穴がどこにあっても泡が出てきます。

私はまた、部分的に空気でそれを充填し、水にそれを沈めることによって、インナーチューブの穴を見つける方法が好きです。私はそれを少し違った方法で行います:

• 穴のすべてのタイプのためにそれが通常タイヤにあるであろうよりも大きくなるようにインナーチューブを膨らませます。

• 2-5 daysにわたってタイヤを空にする非常に小さな穴のために、ちょうどインナーチューブを水に沈めることによって穴を見つけることは不可能な困難な場合があります。孤独なインナーチューブの内圧の低さと水の静圧が相まって、小さな穴から空気が逃げるのを防ぐことができます。私は一度でもこのようなことがあったときは、水中に沈めた内管部分を両手で押さえながら追加で伸ばすことで解決しました。

家ではバケツ式を使っています。しかし、"フィールドでは “私は私が自転車に乗るときに私と一緒にバケツを運ぶことはありません。パンクの原因を見つけることは、チューブにパッチを当てたり、交換用のチューブを使用したりする際に非常に重要です。これは私がタイヤとパンクしたチューブを "整列 "させることができます。

ホイールを取り外し、チューブからタイヤを分離した後、私はチューブに空気を注入し、両方のリークを聞いて感じます。たまに聞こえる時もあります。他の時は、顔や目に逃げていく空気を感じます。チューブのどこにパンクがあるかがわかれば、タイヤに合わせてパンクが起きた場所をタイヤの上から見つけます。タイヤの中には、金属、ガラス、釘、木の破片など、取り除かなければならない破片が残っているかもしれません。