駐車の種類に関係なく、降りたり窓を開けたりせずに、車のホイールが真っ直ぐになっていることを確認するにはどうしたらいいのでしょうか？ステアリングをロックした後に角度のついたホイールを見るのが悔しい時があります。いつもは窓を下げて確認しているのですが、他に良い方法があれば教えてください。
長時間の駐車で角度のついたホイールは消耗が激しく、また駐車の仕方が悪いのではないかとアドバイスを受けたことがあります。
また、レースカーで使われているように、ステアリングホイールの中央上部に色のついたテープを貼っておくのもかっこいい方法です。ステアリングホイールがまっすぐかどうかは、下を見なくてもわかるようになります。
ステアリングホイールが外側にまっすぐかどうかを知るための経験則として、ステアリングホイールはフルロックする前に360度回転することができます。一方向にロックした場合は、中心に戻って2回転を数えれば、外側の車輪も真っ直ぐになります。
車のアライメントがきちんと取れていれば、ハンドルが水平になった時に車輪がシャーシと一直線になります。しかし、ホイールに少し遊びがある場合（通常）、最も簡単な方法は、可能な限りまっすぐに引き込むことでしょう（中に入るために広いターンを作る）、そして一度、あなたが場所にいる、前方と後方に数フィートをロックし、それは完全にあなたのホイールをまっすぐになりますあなたのホイールのレベルを維持する場合。
あなたがこれを行う場合は、水平なホイールで駐車しますが、フロントホイールはまだ並んでいない、あなたのアライメントをテストし、おそらくそれがオフになっているプロによって変更されたそれを取得します。
そもそも、ほとんどの車のホイールは、ステアリングホイールが真っ直ぐになっているときにセンターになっています。例えば3本スポークのステアリングホイールを持っている場合、3本のうちの1本が下を向いているはずです。 75回しか回転しないので、この「位置」は3回しか発生しません（念のため車の中で試してみてください…）。
何らかの理由でステアリングホイールがこのようになっていない場合は、左に回してから右に回してみて、何回転したかを覚えておいて、その半分の回転数（例：左から右に3.5回転してから1.75回転してホイールをセンターに戻す）を戻してみてください。
ところで、坂道で駐車するときは、ハンドブレーキのようにホイールをわざと回してみましょう。もし車が（どんな理由であれ）坂道を転がり始めたら、前輪が縁石にぶつかるように車輪を回せば、たとえハンドブレーキが故障したり、効いていなくても、転がり落ちないことを保証することができます。
それは非常に簡単です。あなたのステアリングホイールを完全に左または右に回してから、他の方向に向かってあなたのステアリングホイールを移動し、製造ロゴのカウントを開始することができます。それはあなたの車の製造ロゴは、あなたが左から右または右から左にステアリングホイールを回すときにまっすぐでなければならないことを意味し、それがまっすぐであるときに2回目の時間は、あなたの車の車輪がまっすぐであると考える必要があります。このビデオを参照してください - https://www.youtube.com/watch?v=v-C9CBI3rqo
ありがとう
