2015-01-08 18:09:31 +0000 2015-01-08 18:09:31 +0000
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回答 (7)

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2015-01-08 19:07:36 +0000

金物店で購入した温度計を使って、オイルレベルがどこにあるかを知ることができます。これらのストリップは、冷たい(または暖かい)燃料油が金属タンクの外側の私の測定温度である場所を示し、温度で色を変更します。部屋は一日中温度を変更する場合(ガレージのような)、ストリップは、液体はタンク自体が周囲の温度よりもゆっくりと加熱/冷却されている場所を示すことによって、タンク内に存在する場所を教えてくれます。

部屋の温度が比較的一定のままであれば(地下室のような)、あなたは暖房油の冷却効果が上がるからタンクの温度を維持している場所を示すためにストリップの上にお湯のビットを注ぐことができることに注意してください。

プロパンタンクは、加圧されたプロパンガスを放出する冷却効果が実際にあなたの石油タンクに適用されませんが、あなたはそれにもかかわらず、温度差の同じ原理を適用することができますが、この同じ原理を使用しています。もしストリップの長さが問題であれば(タンクの “ローマーク "以上の長さを測定したい場合)、常に サーモクローム塗料 やフィルムを使用して、より長い長さの温度感応ストリップを作成することができます。ただ、選択する顔料がその部屋の温度範囲内で変化するように設計されていることを確認してください。

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2015-01-08 20:13:08 +0000

ゲージが壊れた時、買い物に行く必要もなく、工具もいらないので、タンクの側面を上から下に向かって叩くだけで簡単に作業ができます。燃料残量の目安になると音が変わります。

また、タンク上部にキャップがあり、タンク上部に十分なスペースがある場合は、オイルディプスティックのように長い棒を使って残量を確認することもできます。

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2015-01-08 18:31:55 +0000

写真を見ただけではわからないのですが、以前のゲージの時代にはタンクの中の液体の量を知るためにタンクの上部を開けて、長い棒を差し込んで、それを引っ張り出して、どれくらい濡れているかを見て液体のレベルを表示していました。

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2015-01-09 12:15:26 +0000

ユーザーJonさんが回答されている前のように、私はあなたが非常に新しいゲージを作ることをお勧めします。私はタンクをノックして遊んだり、このためにこのプロパンのおもちゃを使用することはありません。

私は大きなパイプ(左側にある)が入力、右の出力であり、真ん中にキャップ(もちろんと私は壊れたゲージだと思います)

あなたはこの問題を修正する時間がある場合は、あなたの地元のハードウェアストアに行くと、プラスチック製のダブルメータースティックを購入することができますか、より良いスウェーデンのモデル(木で作られた)。また多分新しい帽子、あなたが片手で簡単に回すことができるものを買って下さい。その後、タンクにメーターを入れて、それをマークして、それをカットすることができるように、あなただけのトップ(もちろん、キャップもオンにする必要があります)で手でそれを近くにうんちをすることができます。

これはライフハックの質問の良い例ではないと思いますが、もしよろしければメータースティックに印をつけてください(1/4満タン、1/2満タン、1/2満タンなどを計算してください)。

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2018-01-04 23:00:53 +0000

フル、1/2、1/4のマークが付いたスティックを持っています。その1/4マークを取得します……私はそれが時期に応じて、より多くの注文をする時が来たことを知っています。

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2016-01-12 19:10:13 +0000

長い棒かポールを使用してください - テントのポールは素晴らしいです。充填穴の下にまっすぐ挿入し、引き出して、スティック上のウェットの長さを測定します。あなたの容量を見つけるためにあなたのタンクを測定し、その後、あなたの測定値を使用して、あなたのオイルレベルを決定するために、このチャートを参照してください http://www.adamspetro.com/residential-heating-tank-chart

だから、チャートを使用して、私は275Hタンクを持っていたと私は私のスティック上の10インチを測定した場合、私は残りの燃料の約96ガロンを持っているだろう。

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2015-03-16 22:31:22 +0000

沸騰したお湯をタンクの側面に注ぎます。燃料のない上部は、熱湯がタンクの金属を加熱して高温のままにしているため、すぐに乾いてしまいます。燃料がある下の部分は、金属が燃料によって冷やされるため、より長く湿ったままになります。それは燃料が金属タンクを上の蒸気より速く冷却するので、燃料レベルをマークします。